Fiat 697 TP trattore mezzo d’opera 6×4 con ralla aggancio semirimorchio Minerva trilaterale

Il trattore 6x4 Fiat 697 TP  montava motore 6 cilindri in linea da 12798 cc

camionepocaEvidenzaFiat 697 TP trattore mezzo d’opera 6×4 con ralla aggancio semirimorchio Minerva trilaterale
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Il trattore 6×4 Fiat 697 TP  montava motore 6 cilindri in linea da 12798 cc che era  montato anche al -619-180 .
Aveva 260 cv,Motore: tipo 221 A, valvole in testa
Ciclo: Diesel 4 tempi
Cilindrata (cm3): 13798
Numero cilindri: 6 in linea, camicie rimovibili
Alesaggio per corsa (mm): 137 x 156
Potenza (CV DIN): 260 @ 2200 RPM
Coppia (kgm): 101 @ 900 giri / min
Sistema di alimentazione: iniezione diretta
Pompa iniettore: Bosch lineare
Pressione di iniezione (km / cm2): 195-205
Carburante: gasolio
Filtro diesel: unità sigillata
Filtro aria: a bagno d’ olio , prefiltro ciclonico
Lubrificazione: forzata, pompa ad ingranaggi nel carter.
Raffreddamento: acqua, pompa centrifuga, 2 termostati e ventilatore.
Trasmissione Ruote motrici posteriori.
La climatizzazione dell’abitacolo è ottenuta mediante due elettroventilatori a 2 velocità, attivati ​​da un interruttore posto al centro della plancia.
Tramite leve si regola la quantità di aria calda o fredda desiderata. Le prese d’aria consentono il disappannamento del parabrezza e dei finestrini laterali.
Asse anteriore: rigido a doppia “T” direzionale, acciaio stampato.
Sospensione anteriore: balestre semiellittiche, ammortizzatori idraulici a doppio effetto (1 per ruota).
Asse posteriore: 2 ponti tandem con distribuzione differenziale. Tipo di cuscinetto a doppia riduzione.
Bloccaggio differenziale distributore per manovre di emergenza. Rapporto di riduzione: 8,75 a 1.
Sospensione posteriore: molle a balestra semiellittiche NA e TA con balestre ausiliarie , N3EA e T3EA: balestre semiellittiche supportate da bilancieri. Barre di reazione.
Freni: pneumatici con circuiti indipendenti per ogni asse e rimorchio.
Freno di stazionamento manuale .
Freno motore a causa dell’occlusione del collettore di scarico.
Direzione: vite e servo idraulico.

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QUESTO CAMION è UN VIRTUAL TRUCK REALIZZATO A COMPUTER CON LA TECNICA DEL MONTAGGIO GRAFICO! QUINDI NON SI TRATTA DI UN MEZZO REALE CHE POTRETE VEDERE DA QUALCHE ALTRA PARTE , O COMPRARE! MA SEMPLICEMENTE UN FRUTTO DELLA NOSTRA FANTASIA UN PO COME UN QUADRO D’ARTE, PERCHE’ PER NOI LE MACCHINE, ATTREZZATURE E MEZZI SONO OPERE D’ARTE!

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