Hydromac H 270 Turbo escavatore cingolato motore 320 cv Rolls Royce

Un nostro visitatore appassionato di macchine movimento terra ci faceva una richiesta insolita, ma dato

foto-mmthydromacNewproveHydromac H 270 Turbo escavatore cingolato motore 320 cv Rolls Royce
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Un nostro visitatore appassionato di macchine movimento terra ci faceva una richiesta insolita, ma dato che la nostra comune passione abbiamo deciso di fare del nostro meglio per accontentarlo: appassionato di Hydromac gloriosa industria di escavatori italiana purtroppo scomparsa ;ma ci piace ricordare che  nel settembre del 1951 veniva riconosciuto alla “Ditta Carlo e Mario Bruneri fratelli a Torino” in seguito denominata Hydromac il brevetto di invenzione  primo nel mondo,Escavatore idraulico” all epoca gli escavatori erano del tipo a fune con cavi Quindi  l’escavatore idraulico, quello ancor oggi utilizzato da tutti e’ un invenzione italiana .

Fatta questa precisazione torniamo alla nostra richiesta:   tramite  un montaggio fotografico far rinascere sempre virtualmente parlando,  il suo escvatore preferito  l  Hydromac H 270 Turbo Europa un escavatore in produzione dal 1987 al 1992, si tratta di anni in cui il movimento terra parlava italiano, anni in cui in partolare l Hydromac si distingueva per i suoi mezzi superiori, questo escavatore montava un motore da 320 cv a 1800 giri/min  turbo Rolls Royce Perkins…si avete letto bene non èun errore era dotato di un motore Rolls 6 cilindri da 12.170 cc di cilindrata, , con na forza di penetrazione di ben 18.000 kg, era anche dotato di braccio al rovescio su richiesta, l impianto idraulico gia’ all avanguardia per l epoca era a pompa a doppia portata variabile con modulatore di potenza, doppio stadio di pressione, motori idraulici a pistoni assiali, carro robusto con 2 rulli superiori e 9 inferiori, a lubrificazione permanente, pendenza max superabile 120%, traslazione tramite un  motore idraulico veloce e un  riduttore epicicloidale con freno di stazionamento a bagno d’olio con comando in cabina. Cingoli da 600 o 800, carro 2990 mm oppure 3190 con cingolo da 800 mm, altezza alla sommita’ della cabina 3080 mm, peso circa 38.000 -39000 kg,

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