Mercedes-Benz Arocs 4151 K autocarro mezzo d’opera 8×4 ribaltabile roccia Andreoli

Carro OM471, Marca Veicoli Industriali Mercedes Modello Arocs motrice mezzo d'opera 4 assi Versione 4151

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Carro OM471,
Marca Veicoli Industriali Mercedes
Modello Arocs motrice mezzo d’opera 4 assi
Versione
4151 K AROCS Carro OM471
Alimentazione Diesel
Colore Esterno giallo pastello con inserti inox
Cilindrata (cc) 12.809
Potenza (KW) 375
Radio Multimediale con touch screen
Freno del rimorchio a 2 linee connesse a sinistra
Porte allungate
Freno motore sistema ad alte prestazioni
Fendinebbia luci di marcia diurna LED
Aletta parasole esterna trasparente
Sosp. post., 2×16,0 t
Traversa posteriore rinforzata
Presa rimorchio 24V 15 poli
2 chiavi con telecomando
Prefiltro a ciclone per utilizzo in zone polverose
Griglia di protezione
Specchio per ausilio alla manovra lato passeggero
3 interruttori, per impianto elettrico
Martinetto telescopico 12 t
pneumatici 13 R 22,5
Catena cinematica da 44 t a 80 t
climatizzatore
Compressore d’aria a 2 cilindri
Control code, steering oil cooling
Copertura per passaruota e motore
Dig. tachograph, 2nd gen., working speed control
Engine version Euro VI, D
Filtro cantiere
Freni a disco con protezione integrale
Freni a disco su asse anteriore e posteriore
Frizione bidisco
Impianto di chiusura centralizzata comfort
Incapsulamento insonorizzante per direttiva NGL
Motore OM 471, R6, 12809 ccm, 375 kW, 2500 Nm
Motore OM471 – seconda generazione
Programma di guida offroad
Sospensioni a balestra, asse post.
Telaio imbullonato
Tubo di scarico piegato sopra il secondo asse
2 batterie 12V/170Ah a manutenzione ridotta
2 cunei d’arresto
Accesso alla cabina lato sx, lato destro, mobile
Allacciamento aria compressa,nella cabina
Alternatore 28 V / 100 A
Asse anteriore 8.0t
Asse anteriore versione diritta
Asse posteriore corona conica 300 satelliti,13 t
Avvertimento retromarcia
Barra stabil. Asse anteriore
Barra stabilizzatrice rinforzata 2 axl post.
Botola sul tetto/presa aria tetto
Cabina altezza di montaggio 600 mm
Cabina di guida M 2.30m tetto standard tunnel 170mm
Cabina M
Cambio G330-12/11,63 – 0,77
Cantiere
Classe veicolo N3G, veicolo per marcia fuoristrada
EBS con ABS e ASR
Impianto di chiusura con chiusura centralizzata
Larghezza cabina 2,30 m
Limitatore di velocità, 80 km/h
Modanatura montanti anteriori, risparmio carbur
Molle anteriori 2 x 8,0 t, 3 foglie
Pannello antipolvere per evitare vortici
Piastra di protez., sotto il paraurti
Portabatterie,batterie sovrapposte
PowerShift
Produttore del tachigrafo Siemens VDO
Protezione antincastro post (CE)
Raffreddamento olio del cambio

Sedile a sosp.pneum.lato conducente
Serbatoio dell’aria compressa acciaio
Serbatoio principale, sinistra

Sistema antibloccaggio (ABS),disattivabile
Sterzo ServoTwin
Strumentazione di bordo, esportazione
Strumento combinato 10,4
Tempomat
Cilindrata (cc) 12.809

  • QUESTO CAMION è UN VIRTUAL TRUCK REALIZZATO A COMPUTER CON LA TECNICA DEL MONTAGGIO GRAFICO! QUINDI NON SI TRATTA DI UN MEZZO REALE CHE POTRETE VEDERE DA QUALCHE ALTRA PARTE , O COMPRARE! MA SEMPLICEMENTE UN FRUTTO DELLA NOSTRA FANTASIA UN PO COME UN QUADRO D’ARTE, PERCHE’ PER NOI LE MACCHINE, ATTREZZATURE E MEZZI SONO OPERE D’ARTE!
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