segmento dei veicoli pesanti da cava cantiere progettato per dare il massimo in ogni situazione, cercando di offrire sempre il massimo comfort, sicurezza e produttività in tutti i tipi di terreno, ed elevata redditività per i suoi bassi costi di esercizio. sospensione della cabina, spazioso accesso interno e semplice, piccolo raggio di sterzata e elevata capacità di carico. Motore FPT (FIAT POWERTRAIN), 450 CV con Variable Geometry Turbo. Trasmissione EuroTronic PBTC 72.000 kg, freni a disco anteriori, posteriori a tamburo S-Cam Freno Motore ITB, intarder, Emission standard 5. Allestimento vasca quadrata ribaltabile trilaterale modello Emilcamion T5, cilindro di sollevamento sotto cassa , apertura idraulica delle sponde laterali, ottimo per il movimento terra perche’ ben bilanciato e permette lo scarico in sicurezza anche in posti impervi, le sponde senza piantoni permettono lo scarico veloce e totale del materiale, senza rimanere residui ai lati del cassone, in ultimo pesi ridotissimi spece per un trilaterale
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