Fiat 1180 DT trattore agricolo gommato cabinato dati tecnici

Old school Fiat ovvero Fiat 1180 DT  , potenza del motore 115 cv, peso 4850

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Old school Fiat ovvero Fiat 1180 DT  , potenza del motore 115 cv, peso 4850 kg, motore Fiat 8065-04 , 6 cilindri, 4 tempi iniezione diretta, cilindrata motore 5499 cc, rapporto di compressione 17:1, regime nominale 2500 gpm, regime di coppia massima 1600 gpm, canne cilindri a secco, raffreddamento ad acqua con vaschetta di espansione, radiatore con alette di raffreddamento in ferro, predisposto per passaggio albero di comando applicazioni ausialiarie, albero  motore su 7 cuscinetti di banco, dispositivo  di  avviamento  a basse  temperature  thermostat,  interruttore  di sicurezza  sul  pedale  frizione,  silenziatore  di  scarico  verticale,  capacita’  serbatoio  gasolio  180  l, frizione  bidisco  a secco  con comandi separati a pedale per la trasmissione, a pedale per la presa di forza. frizione cambio con tasseli in ceremetallix, frizione PDF in materiale organico. cambio di velocita’ a ingranaggi elicoidali sempre in presa, 12+4 marce tutte sincronizzate, n 2 leve di comando poste sotto il volante.
Differenziale con dispositivo di bloccaggio a comando meccanico, freni di servizio a disco in bagno d’olio, con comando idrostatico a circuito indipendente, di parcheggio e soccorso 2 dischi a bagno d’olio. leva a mano a sinistra del posto guida. assale anteriore con differenziale centrale, riduttori epicicloidali nei mozzi ruote. Albero di trasmissione senza giunti cardanici e con protezione. Innesto meccanico della trazione anteriore mediante leva a mano a sinistra del posto guida. Ruote anteriori a carreggiata variabile, carreggiata anteriore 5 misure;
1800-1900-2000- 2100-2234 mm posteriore 1520-1620-1720-1820-1920-2020-2120-2220 mm
sterzo idrostatico a circuito indipendente,raggio minimo di sterzata con freni e trazione disinserita 5160 mm, senza freni e trazione disinserita 6130 mm, con freni e trazione inserita 4490 mm, senza freni e trazione inserita 6610 mm. Volante con inclinazione e altezza regolabili, presa di forza totalmente indipendente a 2 velocita’, 540 gpm con motore a 2261 gpm
1000 gpm con motore a 2458 gpm .
Sollevatore idraulico a sforzo e posizione controllati, controllo dello sforzo attraverso i bracci inferiori e la barra di flessione, doppia leva di comando, regolazione manuale della sensibilita’, leva posteriore comando sollevatore azionabile da terra. Impianto idraulico un distributore ausiliario, convertibile a semplice o a doppio effetto. gancio di traino categoria A-C. Pneumatici anteriori 13.6 /12-28 posteriori 16.9/ 14-28 , piattaformato interamente e sospeso su giunti elastici per un confort di lavoro eccellente, lunghezza 4162 mm, altezza al cofano 1776 mm, carreggiata anteriore da 1800 a 2234 mm, posteriore da 1520 a 2220 altezza al tubo di scarico 2777 mm, altezza alla cabina 2812 mm. A richiesta era disponibile la trasmissione con super riduttore con marce lentissime 24 marce avanti + 8 retro. Oppure con inversore meccanico 12 avanti + 12 dietro. Zavorre sull assale anteriore su richiesta 4 piastre inserite nell apposito supporto ognuna da 48 kg, per un totale di 195 kg. Supporto porta zavorre di 130 kg con gancio anteriore incorporato fornito di 10 piastre da 40 kg per un peso totale di 530 kg, sulle ruote posteriori invece era possibile avere 2,4 o 6 anelli di zavorratura di 65 kg cadauno per avere un peso totale di 130-260-390 kg. Cabina conforme alle norme OECD

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