Fiat 684 NA dal 1970 al 1980 manuale tecnico e descrizione di un camion che ha fatto epoca

camion epoca Fiat 684 NA  6x2, ultimo asse intelligente , Modello: Fiat 684 NA Motore: tipo

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Fiat 684 NA dal 1970 al 1980 manuale tecnico e descrizione di un camion che ha fatto epoca

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camion epoca Fiat 684 NA  6×2, ultimo asse intelligente , Modello: Fiat 684 NA
Motore: tipo 8200-02 – 6 cilindri in linea da 9819 cc – 200 CV
N° assi 3
Passo: 3485 mm
Lunghezza: 7200 mm
Altezza: 2690 mm
Massa a pieno carico: 140 q
Tara: 90 q
Portata: 70 q
Allestimento: Cassone ribaltabile trilaterale Calabrese. 

Questo
camion si collo cava nella fascia media di produzione Fiat veicoli
industriali, in produzione dal 1970 al 1980, portata di quasi 8 tonn, e
traino 18 tonn. Il 684 come s denota anche dalla sigla identificativa
faceva parte della serie & di cui facevano parte il 682, 643
ecc. erede del famoso 643.
Era
disponibile come trattore e come autocarro 2 o 3 assi con una vasta
gamma di passi disponibili questo per adattarsi ad ogni esigenza della
clientela.
Molto
si impegnarono i progettisti al fine di realizzare una cabina super
confortevole, i sedili avevano poggiatesta e braccioli, 3 tergicristalli
con 2 velocita’, lavavetro, impianto di riscaladamento o ventilazione a
doppia velocita’, cose che ai giorni nostri sembrano cosa da poco, ma a
quei tempi erano una grande innovazione.

innovativo anche il
 gruppo frizione – cambio,con  frizione a servocomando pneumoidraulico,
cambio a 10 rapporti in avanti + 2 retromarce, con innesti sincronizzati
eccetto la prima, moltiplicatore a comando pneumatico preselettivo.

Le velocita’ massime erano tra 75 e max 95 km/h

I
 freni a tamburo erano su tutte le ruote, con impianto pneumatico a due
circuiti indipendenti, quattro serbatoi, compressore monocilindrico,
freno motore a comando indipendente a pedale

Le sospensioni erano anteriori a balestre con
ammortizzatori idraulici telescopici, posteriori a balestre a doppia
flessibilità e molla ausiliaria.

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