Fratelli rossi pale gommate costruttori della pala gommata piu’ grande Made in Italy al 100%

il nostro viaggio nel tempo alla riscoprata dei marchi che hanno fatto grande l Italia

palagommatarossi_paleUncategorizedFratelli rossi pale gommate costruttori della pala gommata piu’ grande Made in Italy al 100%
Fratelli rossi pale gommate costruttori della pala gommata piu’ grande Made in Italy al 100%

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il nostro viaggio nel tempo alla riscoprata dei marchi che hanno fatto grande l Italia continua inarrestabile, una vecchia gloriosa pala gommata snodata,Fratelli Rossi operativa in un impianto frantumazione del salernitano ci ha suggerito di rispolverare la storia della
 Fratelli Rossi

industria che aveva la sua sede in

                                                via stalingrado 103 di Bologna.

 Ovviamente reperire info o foto su questo marchio e’ come sempre impresa assai ardua, cosi’ col poco materiale trovato cercheremo di ripercorrere la storia del costruttore, ovviamente chi ha qualche notizia in piu’ e vorra’ collaborare a rendere sempre piu’ completo questo omaggio sara’ ben accetto. 
Dalle notizie reperite che possono anche non essere affidabili e di questo c’è ne scusiamo in anticipo e siamo pronti a correggerle se fosse il caso. Rossi ha costruito quello che e’ considerato l’antenato dei moderni bobcat, si trattava di una paletta ruote pari denominata 550 con motore perkins 3 cilindri 4 ruote pari e sterzata come uno skeed 
e’ inoltre opinione comune che la pala gommata Rossi 4800 B da 481 CV sia stata la pala caricatrice su gomma piu’ grande mai costruita in Italia. Anche se un latro gigante italiano la pala gommata Benati BEN 40 SB aveva 475 cv
Questo marchio ebbe una discreta diffusione in Italia tanto che ancor oggi se ne vedono un discreto numero di  esemplari in giro, questo sta’ a significare inevitabilmente una grande affidabilita’ e robustezza, dato che sono tanti anni di lavoro continuato. 
Diffusissima anche nelle cave di marmo, infatti un vecchio poster di una nota marca di pneumatici di cui ero entrato in possesso molti anni fa’ la ritraeva intenta al sollevamento di un blocco di marmo. 
Oltre alle pale gommate relizzava; pale cingolate, greder e terne. Negli ultimi anni molto probabilmente fece un accordo con la concessionaria sempre bolognese 
Cogema situata via romita Bologna anche questa ai giorni nostri non esiste piu’, infatti alcune delle pale piu’ recenti portavano il marchio 
Rossi Cogema la gamma in partnership era:

500 B 70 cv 
650 B 90 cv 
950 B 125 CV 
1600 B 160 CV peso q.li 150 
1800 B 185 CV 
2200 B 260 CV 
2800 B 353 CV 
4800 B 481 CV benna 8 metri cubi peso 39.500 kg,
terne 
75-1, 85 B, 500 B, 650 B, 700 ( idrostatica) 
Tra alcune curiosita’ assai interessati che e’ giusto citare: da Imola Parts e’ possibile reperire anche ai giorni nostri un po’ tutti i ricambi rossi
Poi assai interessante e’ sapere che  un costruttore turco 
http://www.pimakina.com.tr realizza ai giorni nostri alcuni dei modelli di pale Rossi piu’ riuscite.
La gamma storica era piu’ o meno:
Trattore agricolo modello R 2 Hp 35 trattore gommato frizioni laterali di sterzo brevettate concessione speciale oto melara 
motor grader
40 SA 70 csa pala cingolata hp 65 peso 7905 ripper 4 denti benna da 1 metro 
500 HDS 65 q.li 1989 
550 -C comninata paletta con retroescavatore 
650 HDS pala articolata 
750HD pala cingolata 
950 HDS 
1600 B 
1600 HDA
2200 
2800 B 
2800 HDS motore 280 cv 4 ruote motrici, convertitore e cambio automatico Clark, benna oltre 4 metri, differenziali con trasferimento automatico di coppia 

4800 HDS pala gommata lunga 8920 alta 3885 alzata benna 6275

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