Iveco 330.30 autobetoniera, MAN 33.365 mezzo d’opera ribaltabile, Volvo F12 VIP trattore 4×2 Foto D’epoca

 la nostra macchina del tempo ci porta nel lontano 1990 nei lavori per la costruzione

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 la nostra macchina del tempo ci porta nel lontano 1990 nei lavori per la costruzione di uno stabilimento, in una zona industriale del salernitano. Nella prima foto vediamo un autobetoniera 3 assi 6×4 Iveco fiat 330.30 turbo prima serie probabilmente anno 1987 con cerchi trilex e botte con
motore ausiliario Cifa notare sulla cabina una sorta di alettone bianco con una mostrina col nome dell impianto di calcestruzzo di origine, nell altra foto invece un MAN 33.365 anno probabile
1987 6×4 con ribaltabile trilaterale O.C.M. con stabilizzatore, cilindrata: 18,272 cc, potenza: 364 cv, notare le sponde in alluminio in sostituzione di quelle in ferro originali su questo cassone, tale soluzione si adottava ovviamente per ridurre i pesi ed avere maggiore portata utile in special modo per il trasporto del conglomerato bituminoso, magari per pietre o similari non erano la soluzione ottimale, notare il telo…ben lontano dall attuale tecnologia l’operatore saliva sul camion e a mano lo stendeva …che tempi! In ultimo invece vediamo un  trattore stradale 4×2 trattasi di un Volvo F12 VIP notare i cerchi interi, il serbatoio maggiorato inox, si trattava di una serie limitata del camion famoso con sospensioni balestrate, anno probabile 1986, notare il semirimorchio in aggancio un 10 gomme con ultimo asse singolo, sterzante senza saperne di piu’ sembrerebbe estremamente pesante, ma all epoca il trasporto era fatto cosi’. In ultimo una considerazione nel 1990 per quanto riguarda le autobetoniere nel salernitano,  la facevano da padrone l Iveco 330 nelle versioni 35 e 30, Astra BM 21 e 305 senza dimenticare il 304, qualcuno usava i Mercedes-Benz 2636, 2629, 2628, 2635 ecc i cava cantiere 6×4 erano per la maggior parte iveco 330.35, Astra BM 305, Mercedes-Benz 2636, 2635 ecc rarissimi gli altri marchi!

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